Blog

В целом, пределы содержания окиси азота были превышены примерно в 70 городах Германии. Худшие результаты показали измерения в Мюнхене, Штутгарте и Кельне. В настоящее время Гамбург объявил о частичном запрете на дизельные автомобили с апреля.

Местные запреты на дизель, могут быть только последним средством комплексного плана действий по улучшению качества воздуха в городах.

Кроме того, законодательные требования должны быть приняты на федеральном уровне для обеспечения модернизации оборудования для дизельных автомобилей Евро-5. Обширные испытания доказали, что модернизация оборудования для таких автомобилей может привести к значительному сокращению выбросов.

В ходе обсуждения, дизельные автомобили, которые не соответствуют стандарту Евро 6 попадают под запрет. Но еще часто можно увидеть автомобили стандарта Евро 5. Модернизация этих автомобилей технически возможна. Законодательный орган обязан предоставить необходимые условия и требования для утверждения модернизации авто.

В настоящее время система для снижения выбросов NOx, еще не утверждена и соответственно не представлена на рынке. Сейчас проводятся испытания разных типов модернизации на многих автомобилях, но пока что это достаточно дорогостоящая модернизация и не совсем практична. Для безопасности водителя, эти системы должны быть на 100% проверенные.

В настоящее время штраф за участие в дорожном движении в экологических зонах без обязательной мелкой наклейки составляет 80 евро.

Это правило применимо ко всем автомобилям, независимо от регистрации.

После решения суда имеются достаточные исключения, например для ремесленников или некоторых местных групп.

Он продолжает применяться в экологических зонах, поскольку они преследуют цель сокращения твердых частиц.

Какой автомобиль (новый автомобиль или поддержанный автомобиль) я должен купить сейчас?
Кто хочет продолжать ездить в городских экологических зонах, должен выбрать дизельный автомобиль с новым стандартом выбросов Euro 6d TEMP или Euro 6d. Или подождите с покупкой дизеля до тех пор, пока не появятся соответствующие транспортные средства с новым стандартом выхлопа, поскольку существует риск того, что вы не сможете больше ездить в среднесрочной перспективе из-за высоких выбросов оксидов азота.