BMW X5 M50d F15

X5 M50d (самая спортивная и наивысшая версия с дизельным двигателем) оснащен тем же 3-литровым шестицилиндровым двигателем, что и X5 30d, но двигатель в М50d по-другому настроен и выдает 381 л.с. и 545 н/м момента. С такими характеристиками 3-тонный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час всего за 5,3 секунды.
Если вы хотите слышать внушительный гул бензинового V8, есть 4,4-литровый xDrive50i, мощностью 450 л.с.

Стандартная подвеска, немного мягкая, из-за этого у автомобиля слишком большой крен на поворотах. Но с пакетом подвески Adaptive Dynamic, эта проблема исчезает.

Между тем, пересмотренная xDrive система с полным приводом все еще выполняет свою работу по подаче момента на каждое колесо на основе дорожных условий, скорости, угла поворота рулевого колеса. Это помогает предотвратить недостаточную поворачиваемость и избыточную поворачиваемость.

В базе BMW X5 поставляется с Dynamic Drive Control, предлагающим выбор из четырех настроек — Eco Pro, Comfort, Sport и Sport + — которые можно выбрать с помощью переключателя на центральной консоли. Разница между ними значительна. Eco Pro сэкономит вам немного топлива, уменьшив реакцию дроссельной заслонки и настроив климат-контроль. В то время как режимы «Sport» и «Sport+» затачивают дроссельную заслонку, переключение передач и рулевое управление.

Интерьер

Повсюду используются высококачественные материалы, есть и тонкое освещение салона, цвета которого вы можете изменить по своему усмотрению. Качество сборки является исключительным.

Информационная система iDrive имеет 10,2-дюймовый экран, который можно разделить на одновременное отображение двух разных функций (карта и радио, например).

Другие основные моменты включают в себя такие опции, как дисплеи для подголовников, панорамный люк на крыше и второй ряд сидений с подогревом. Автомобильный ассистент BMW обеспечивает 360-градусный обзор вокруг автомобиля, и, если необходимо, может припарковать автомобиль.